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**最胖快車手** 註冊時間: 2003-05-05 文章: 1890

總代理的外圍為了幫助總代理消庫存

用盡了美麗的說辭說,PEUGEOT407要到2012年才改款

但事實是PEUGEOT407實在是4系列中,不怎麼成功的車款(應該說有個超級難坐的後座空間,PEUGEOT407還真的讓人覺得是有點失敗的設計),提前走入歷史已經是無法改變的事實了

2009年的日內瓦車展就是PEUGEOT408和大家見面的時刻

三張不怎麼清楚,應該是刻意流出的間碟照讓大家來看看先

**最胖快車手** 註冊時間: 2003-05-05 文章: 1890

日內瓦車展沒出來

明年還是得出來

希望407能撐到2012的人應該都很失望 Bad Grin

有圖有真相

2010 Peugeot 408 Sedan: New Renderings Based on Inside Info

These are the latest speculative renderings of Peugeot's 407 mid-size sedan replacement that is due to arrive in European showrooms sometime during the fourth quarter of 2010. The crew over at French car magazine L'Auto Journal told us that the computer generated images of the Peugeot 408 are based on inside information. As is always the case with these kind of stories, only time will tell how close the renderings are to reality.

What we do know for certain is that underneath the sheetmetal, the Peugeot 408 sedan will get the same platform and much of the mechanical hardware found in the well accepted Citroen C5.

Expect to see Peugeot's Ford Mondeo and Opel Insignia challenger to be offered with a wide choice of petrol and diesel engines, ranging from a 1.8-litre 127-horsepower petrol unit to the new 3.0-liter HDi V6 diesel that produces a healthy 240-horsepower.

**最胖快車手** 註冊時間: 2003-05-05 文章: 1890

好啦

開始路試了

說要2012才會上市的人,不知道要怎麼下台

應該是閉嘴吧 #Beer

不然總代理連首代407都賣不完了 Bad Grin

**最胖快車手** 註冊時間: 2003-05-05 文章: 1890

因為是使用New C5的平臺

所以這張照片可以看到把New C5抓來當對照組

同集團共用底盤的好處就是節省了很多開發時間

照這進度看

明年中就會以2011年式全新車款發表了

而一樓的照片曾經被某吼來吼去的版主宣稱是假冒的

大家可以對照

鋁圈樣式應該和最新的照片是相同

這樣為了護航總代理銷售一代407庫存車

而將車友知的權利當做狗屎

不知道參加這種吼來吼去的俱樂部有什麼意義

車友被賣了

還要幫他們數鈔票 #Sniper

**最胖快車手** 註冊時間: 2003-05-05 文章: 1890

都已經在進行實車拖曳測試了

還包得跟粽子一樣就有點無聊了

根據我不確定的消息來源

法系水貨車又有復活的可能了 #Beer

**最胖快車手** 註冊時間: 2003-05-05 文章: 1890

雖然PEUGEOT的頭頭說

要把4系列和6系列合併成5系列,進行車型簡化

不過CITROEN那邊不但不會簡化車型,還要增加高級車的市場規劃

如果CITROEN往上發展,PEUGEOT卻簡化車型退出高階市場

那不就等於宣告

PEUGEOT只能存活於低階市場

我個人覺得只是說說而已,因為

1.這表示CITROEN發展的高階產品將無法與PEUGEOT資源共享(一樣消費本來可以兩三個人分攤費用,現在變成一個人揹?)

2.PEUGEOT畢竟是PSA集團之始,變成中下階層專用車,創辦人家族情何以堪

3.這是最重要的一點----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------現在當家做主的是飛鏢老闆,獅子CEO只不過是橡皮圖章,講話跟放屁一樣,一點參考價值都沒有,飛鏢老闆沒有拍板,獅子CEO說的只能算個人意見而已,各家記者可以自行決定是否刪除 Bad Grin

小獅子沒搞清楚狀況就真的讓你獅子變濕紙了 Bad Grin

終極寫手 註冊時間: 2006-09-14 文章: 507

反過來想，做雙生車不過是在同階市場賣兩種一模一樣的商品，在市場好時是比別家多一個選擇，但現在市場來看，日本車打進來了、韓國車快打進來了、大陸車打不進來卻也威脅到了，再這樣玩等於是自己在搶自己的生意；換句話說，以前是一個車型養兩個車廠，現在是兩個車廠只能分一個車型的市場........

不如學學TOYOTA.....搞個"利攝適"定位為高階車，"頭又大"搶大眾市場!!

話說回來，此版的408不會是陸版的308改頭加屁股....
如果照陸版308公佈到正版308上市的時程來看......."正港"408大概快要掀頭蓋了吧?? Think